Αλήθεια, τι κάνουν τα αυτόνομα οχήματα της Google; Ξέρεις, αυτά που δεν χρειάζεται να έχουν οδηγό διότι, χμμ, πώς το λένε αυτό, οδηγούνται μονάχα τους.
Ο επικεφαλής του σχετικού προγράμματος της εταιρείας, ο Chris Urmson, είχε την καλοσύνη να μοιραστεί την μέχρι σήμερα εμπειρία του με όλο τον κόσμο. Να οι αριθμοί:
Περισσότερα από 20: Ο αριθμός των οχημάτων που απαρτίζει τον αυτόνομο στόλο της Google.
6: Τα χρόνια που βρίσκεται σε εξέλιξη το πρόγραμμα
1.600.000 χιλιόμετρα: Η απόσταση που έχουν διανύσει τα οχήματα της Google στην αυτόνομη λειτουργία (χωρίς τον άνθρωπο πίσω από το τιμόνι να τα οδηγεί)
1.020.000 χιλιόμετρα: Η απόσταση που έχουν διανύσει τα ίδια οχήματα με συμβατική οδήγηση.
16.000 χιλιόμετρα: Μέσος όρος της συνολικής απόστασης που διανύουν τα αυτοκίνητα της Google κάθε εβδομάδα (όση πάνω κάτω διανύει ένα μέσο Ι.Χ. της Αθήνας σε ετήσια βάση)
0: Θανατηφόρα ατυχήματα στα οποία έχουν εμπλακεί οχήματα της Google
0: Ατυχήματα με τραυματισμούς στα οποιά έχουν εμπλακεί οχήματα της Google (ευνόητο πως μιλάμε και για 0 τραυματίες)
11: Ατυχήματα με υλικές ζημιές και με εμπλοκή οχημάτων της Google
8: Ατυχήματα που σημειώθηκαν στο αστικό οδικό δίκτυο
3: Ατυχήματα που σημειώθηκαν σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας
0: Ατυχήματα που προκάλεσαν τα ίδια τα οχήματα της Google (έτσι λέει ο Urmson)
360 μοίρες: Το εύρος που καλύπτουν οι αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί στα οχήματα της Google
Κάποιοι από τους αριθμούς ανωτέρω επιβεβαιώνονται και από άλλες πηγές, αν έχεις όρεξη να το ψάξεις. Τα περισσότερα ατυχήματα σημειώνονται στο οδικό δίκτυο των πόλεων και των προαστίων, πράγμα απολύτως λογικό, ενώ το πιο επικίνδυνο σημείο των δρόμων δεν είναι άλλο από τις διασταυρώσεις. Διάβασε το σχετικό άρθρο του Urmson στο Medium και, αν έχεις μόλις ζήσει μια επικίνδυνη εμπειρία στους δρόμους της χώρας μας, θα δεις πως τα απρόοπτα δεν είναι ελληνικό προνόμιο.
Σχόλια